Beste leden,
We zitten nog met laatste knoop die moet doorgehakt worden omtrent ALU schuiframen
Er is al veel gezegd over hefschuif en schuif maar vaak toch tegenstrijdigheden
- Klopt het dat dichting gewone schuif steeds met borstels is en bij hefschuif met rubbers (=beter of niet?)
- we zitten met vleugels van 2m op 3m en 1.75 op 3: wat is hier best aan te raden? Zal een hefschuif merkbaar vlotter lopen of is er geen verschil? En vraagt een hefschuif veel duwkracht om kruk over te draaien bij dergelijke afmetingen ?
- wat is meest slijtagegevoelig: bij het gewone schuifsysteem de wielen omdat ze steeds belast worden OF het hefschuifsysteem omdat er meer bewegende delen inzitten?
Graag jullie mening!
Groet